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交通運輸的發展,促進湖南車牌識别系統更新

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交通運輸的發展,促進湖南車牌識别系統更新

發布日期:2017-10-03 作者: 點擊:

       我國車牌辨認體系起源于90年代末,與國外相比起步較晚,開端首要運用于高速公路車輛辦理,其間2000-2010年是車牌辨認體系在電子警察、高速公路範疇的黃金十年,并在交通流量檢測、交通控制與誘導、闖紅燈等違章車輛監控等方面發揮重要作用。而自2005年後,車牌辨認體系開端逐步運用于出入口控制,例如停車場。據《我國車牌辨認職業開展陳述(2013)》數據顯現,截止2014年,國内停車場運用車牌辨認體系的份額已達10%-20%左右。
       不過,盡管車牌辨認體系運用于停車場是在2005年,但真實适應于停車場的車牌辨認體系其實是近幾年才研制出的。對此,有職業資深專家表明,前期的公司如漢王、信路通、文通、利普視覺等的停車場車牌辨認産品首要是針對電子警察、高速公路範疇,而這些運用場景與停車場環境有本質區别,比如辨認視點、燈火環境、車輛行進速度等,更重要的是停車場對辨認率的要求遠遠高于其它場景,因而近幾年有少量幾家公司開端專注于研讨停車場專用車牌辨認,例如火眼臻睛是國内做的比較超卓的品牌。
      有材料顯現,截止至2014年年末,我國停車場商場需求将超越37億元,而未來5年必将是停車場智能化改造的黃金時期,其間車牌辨認體系将是智能化改造的中心。在實踐運用中,辨認速度和辨認率是車牌辨認體系的關鍵目标。例如如果辨認速度慢,則簡單形成停車場出入口擁堵;如果辨認率低,同樣會形成停車場出入口擁堵現象。因而,關于停車場體系集成商而言,挑選具有辨認率高,辨認速度快的車牌辨認體系就至關重要。
       對此,有不少集成商表明,前期運用于高速公路的車牌辨認體系移植到停車場後适應性不行,首要是車牌辨認率難以達到停車場的實踐要求。例如存在部分無牌車,車牌照污損、含糊、遮擋,或其它環境的影響,而辨認這種極點條件下的各類車牌就需要具有高辨認率的車牌辨認體系,其間長沙訊諾科技湖南車牌識别系統就備受停車場體系集成商推重。
      “長沙訊諾科技車牌辨認體系的高辨認率為我們公司的停車場體系赢得了很高的評價,不少終端物業都向我們購買停車場辦理體系,而每個訂單背面都有一個訊諾科技車牌辨認體系的訂單。”
      “像我們做停車場辦理體系的企業,産品的競賽中心在于車牌辨認體系的好壞,我們運用的捷通科技牌辨認體系的辨認率是現在同類産品中最高的,而這也讓我們的停車場體系具有搶先優勢。”
       訊諾科技車牌辨認體系作為現在市面上出售情況最好的車牌辨認一體機之一,一起也是當下停車場辦理中運用最多的品牌,不隻具有自主研制的中心技術,并且高達99.9%以上的高辨認率也讓其在數十家首要車牌辨認産品辨認率比對測驗中取得冠軍。對此有職業相關人士透漏,現在停車場體系集成商前百強,有超越4成采用了捷通科技車牌辨認體系,其間在長沙停車場車牌辨認商場中,已具有50%以上的占有率。
        而跟着人們對停車場智能化辦理要求越來越高,未來的黃金十年必定會湧現出很多具有中心技術和高辨認率的企業,車牌辨認體系也必将成為主流智能停車場辦理體系之一。

相關标簽:湖南車牌識别系統

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